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Diocèse

Bienvenue sur le site de la paroisse de Ventabren

Roquefavour :

Lieu de villégiature à la Belle-Epoque, pique-nique dans un cadre exceptionnel aux quatre voies: l'aqueduc, la rivière, la route et la voie ferrée avec son train à vapeur qu'on peut presque entendre cracher son panache defumée noire sur fond de ciel bleu...

(Photo : Ventabren, autrefois)





Roquefavour :

La gare aujourd'hui désaffectée est devenue une propriété privée qui regarde passer les trains de bauxite en route vers l'usine d'alumine de Gardanne.








Roquefavour:

C'est le nom donné qu'on voit encore sur la façade de l'ancienne gare.









Roquefavour:

Le train à vapeur entre en gare après étre passé sous l'aqueduc de Montricher.


Aujourd'hui ce ne sont plus que les trains de bauxite en route vers l'usine d'alumine de Gardanne.






Roquefavour:

Le nom de la gare est devenu Roquefavour-Ventabren, après les protestations de la commune en 1860.








Roquefavour:

L'aqueduc en pierre et la voie ferrée, deux réalisations majeures de la période contemporaine.









Roquefavour:

Sur la gauche, l'ancien réservoir d'eau qui alimentait les locomotives à la belle époque de la traction-vapeur.


Voir  la Traction vapeur sur rail


Histoire de Ventabren


Période contemporaine



GARE DE ROQUEFAVOUR




La voie ferrée Rognac-Aix par Velaux, Roquefavour et les Milles a été inaugurée en 1856.


De 1875 à 1885, 153.360 voyageurs ssont descendus à la gare de Roquefavour.

C'est plus de 15.000 voyageurs par an. Parmi les illustres visiteurs, Mme George Sand, Mr de Lamartine, le poète Méry, l'empereur Napoléon III, le maréchal Pélissier, duc de Malakoff, et bien d'autres.


Depuis la construction de la gare en 1856, les habitants de Ventabren, pour y accéder, empruntaient le chemin de Rigouès, qui débouchait juste en face des bâtiments. Mais la direction des Chemins de Fer voulait que tous les voyageurs arrivent par l'entrée de la gare et non par l'autre côté de la voie : le passage fut donc condamné, obligeant les voyageurs à faire un détour d'un kilomètre.


Au début, la gare portait le nom de Roquefavour, ce qui vexa les habitants de Ventabren et en novembre 1860, Mr le Maire écrivait au Sénateur pour « engager l'administration du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée de faire porter à la gare le nom de Ventabren au lieu de Roquefavour, nom qui est seulement celui de la propriété de Mr Fraissinet. »

Finalement le nom de la gare devint Roquefavour-Ventabren.


En 1873, le chef de gare disait aux voyageurs : « Vous avez 3 chemins qui conduisent à la ville ou au village, centre de provisions dont de fleuron de Roquefavour s'alimente.

-  La voie carrossable par le vallon en gface (Rigouès)

-  celle que nous appelons de l'Ermitage et la colline

-  celle à mi-côte occidentale, avec l'oasis des Fontauris, la Fontaine d'or, ce Royat de la Provence.

Je vous garantis que vous ne fumerez pas un cigare et demi, avant d'arriver à Ventabren… »


L'auteur du récit ajoute : « Les chemins, ici, sont plus tortueux qu'à Marseille… mais le sentier est toujours riant, il y a aussi la lavande, le genêt, le thym, toutes ces essences de la primitive nature, et je ne dédaigne rien de la vaste serre ; mais ce que je trouve incomparable, c'est l'immense horizon… »  (p. 178)


En 1932, les Chemins de fer P.L.M. faisaient paraître leurs horaires dans l'Echo de Ventabren, le journal paroissial mensuel .


VOIR   les horaires des trains à Roquefavour


VOIR  la traction vapeur




Henri Salin (poète ventabrennais)

Ventabren ! Ventabren !  ce point imperceptible,

Cet amas de rochers qu'un wagon insensible,

En te voyant de loin, siffle, six fois par jour,

C'est près de toi souvent que mon cœur fait retour.

Et que m'importe à moi qu'un vulgaire imbécile

Mesurant le bonheur sur le bruit de la ville,

Regarde avec dédain  mon aride coteau !


1938, extrait du Journal « L'Illustration » du 8 octobre:

« L'étape de Velaux à Roquefavour permet de revoir Ventabren découpant très haut dans le ciel, sa silhouette anguleuse au bout d'un contrefort imposant. » D'après Jean Vallée.


(Source :  Ventabren Autrefois, Evelyne DURIN, 1995, Office de la Culture et du Tourisme de Ventabren)



Voir  Le Musée Provençal des Transports